路桥用丙网状聚烯纤维混凝土抗裂纤维厂家

网状纤维是以聚为原料，能过特殊工艺加工制造而成。其外观为多根纤维单丝相互交连而成的网状结构。

当网状纤维投入到砼中后，在砼搅拌过程中，纤维单丝间的横向连接可经砼自身的揉搓和摩擦起作用而破坏形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多的聚丙纤维单丝起到防裂的效果。

聚网状纤维极为有效地控制砼塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂纹，防止及抑制裂缝的形成和发展。作为一种新兴的砼用防裂纤维，砼伴网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维后纤维砼界研究和应用的热点。

1、结构设计

虽然掺入纤维确实能使砼的性能获得明显改善，但一般情况下，纤维仍作为砼的“次要增强筋”用于防止砼收缩开裂延长砼的使用寿命，而非“主要增强筋”承担主要荷载。大量实验也证实虽然纤维分散后获得的纤维单丝数量很多，但由于每立方米砼中0.9kg-1.8kg的纤维掺量折算成体积率仅为0.1%-0.2%，因此对砼的抗压强度、弹性模量等参数并无明显影响。建议掺入纤维后不改变原设计中主要受力筋的配筋率。

2、长度选择

一般工程中纤维的长度以19mm为宜。

3、配比设计

通常情况下，单方混泥土中纤维掺量以0.9kg为宜，桥面防不层的保护层掺量1.8kg，并且不必改变其他材料的用量。当有特殊用途时，可通过试验确定纤维掺量和砼配合比。对掺有硅灰、麿细矿渣、沸石粉等活性混合材料的砼，纤维的使用效果更优。

4、搅拌机选择

需使用强制式搅拦机。

5、投料过程

先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌两分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水搅拌均匀即可。也可按常规工艺顺序进行施工，但应适当延长搅拌时间，以使纤维分散均匀。

6、搅拌时间

搅拌的目的是纤维能充分分散成单丝或网状结构被打开。一般情况下在投入纤维后，强制工搅拌2-3分钟即可。

7、成型过程

无特殊要求，但应保证砼充公振实。

8、养护过程

无特殊要求，可按正常砼的养护过程进行。不能因掺入纤维而放松对砼的早期养护。

9、纤维的耐久性

任何有机材料在热、光、氧等因素的综合作用下都将逐渐老化，丧失优良的性能，但使用纤维并不存在这类问题，因为纤维置于砼中完全得到了保护。